黃海之濱，秋風(fēng)送爽。隨著航運(yùn)生產(chǎn)持續(xù)升溫，鹽城港船舶進(jìn)出港數(shù)量大幅攀升，港口保通保暢工作迎來(lái)關(guān)鍵考驗(yàn)。面對(duì)生產(chǎn)任務(wù)集中釋放的現(xiàn)實(shí)形勢(shì)，鹽城港引航站聞令而動(dòng)，四天內(nèi)安全高效完成19艘船舶引航作業(yè)，以過(guò)硬專業(yè)能力筑牢港口航運(yùn)安全防線。

夏秋交替時(shí)節(jié)，沿海氣象條件復(fù)雜多變，潮汐作業(yè)窗口有限，航道通航條件錯(cuò)綜交織，部分船舶亟待靠泊作業(yè)，多重考驗(yàn)疊加，引航作業(yè)壓力陡增。對(duì)此，引航站快速響應(yīng)，構(gòu)建“預(yù)判—聯(lián)動(dòng)—處置”全鏈條工作機(jī)制，統(tǒng)籌調(diào)度引航力量，全面落實(shí)“一船一策”精細(xì)化引航方案。

?

無(wú)論是破曉晨光，還是夜深航燈，引航員堅(jiān)守船舶駕駛臺(tái)，往返于船舷之間。依托長(zhǎng)期實(shí)踐沉淀形成的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)與數(shù)字化海圖資料，憑借嫻熟的船舶操縱技藝，搶抓每一個(gè)寶貴作業(yè)窗口期。夜間與晨昏蒙影時(shí)段，大型船舶操縱難度加大、觀測(cè)盲區(qū)增多，引航員始終繃緊安全之弦，保持高度注意力，綜合運(yùn)用雷達(dá)、電子海圖等設(shè)備，與拖輪、碼頭、海事交管中心密切協(xié)同、高頻互通，精準(zhǔn)下達(dá)操縱指令，穩(wěn)妥完成每一次靠離泊作業(yè)。連續(xù)高強(qiáng)度作業(yè)之下，引航員頂住身體與精神雙重壓力，恪盡職守、連續(xù)作戰(zhàn)，確保19艘船舶全部安全進(jìn)出港。

此次集中引航攻堅(jiān)，有效疏解港口船舶待泊壓力，保障港區(qū)生產(chǎn)周轉(zhuǎn)有序運(yùn)轉(zhuǎn)，為腹地能源物資保供、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通提供堅(jiān)實(shí)航運(yùn)支撐。

四天19船，既是一組實(shí)干數(shù)據(jù)，更是一份沉甸甸的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。風(fēng)浪之中，鹽城港引航站用實(shí)際行動(dòng)踐行“維護(hù)主權(quán)、保障安全、精心引領(lǐng)、服務(wù)港航”的職業(yè)使命，以專業(yè)書(shū)寫(xiě)向海圖強(qiáng)的奮斗答卷，為鹽城港高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁引航力量。