今年以來，陸港集團聚焦主責主業，多舉措抓實生產經營，各港區精準發力、協同聯動，在貨源結構優化、物流模式創新、專業服務升級等領域實現多點突破，持續激活內河物流發展新勢能。

亭湖港區：鋼渣裝卸新貨種落地，港產聯動賦能綠色循環

立足腹地產業布局，緊扣綠色低碳發展需求，亭湖港區持續優化貨源結構、拓寬業務版圖，成功落地鋼渣裝卸新貨種，順利達成長期合作協議。

鋼渣作為再生資源，經過加工處理后主要用于鑄造機械配件生產，是推動工業固廢資源化利用、實現產業綠色轉型的重要載體。新貨種的順利落地，不僅豐富了港區業務品類，更有力地推動了港產聯動與工業固廢循環利用，為地方產業綠色高質量發展提供了有力支撐。

阜寧港區：大件出海再添亮色，精準服務護航“中國制造”

阜寧港區持續深耕大件吊裝業務，不斷打磨專業化、定制化物流服務能力。近期，港區完成一批鋼結構件出口裝船任務，以專業服務護航中國制造走向國際市場。

此次發運的產品為出口至非洲加蓬共和國讓蒂爾港洛佩斯角浮式LNG出口終端碼頭棧橋鋼結構件，共計8個構件、總重623.429噸。面對大件貨物吊裝工藝復雜、安全標準嚴苛的挑戰，港區業務團隊深入對接客戶需求，量身定制吊裝運輸方案，統籌調配骨干力量與專用設備，確保各作業環節安全高效銜接。

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建湖港區：創新“一到達、兩分流”模式，加快鐵水聯運發展

依托“鐵路專用線緊鄰港區、碼頭岸線直連長江”的獨特優勢，建湖港區以糙米集裝箱為試點，創新推行“鐵路到達、分撥兩路、水路外發”的“一到達、兩分流”鐵水聯運模式。 ? ? ? ?港區通過統一調度鐵路卸車、短駁運輸和碼頭裝船，新建集裝箱堆場，改造散糧均質摻混加工線，并接入鐵路、船舶、港口信息系統，實現作業提效與數據共享，有效壓縮了貨物港內周轉時長，降低了綜合物流成本。

下一步，陸港集團將始終堅持以客戶需求為核心，錨定提質增效、創新發展主線，持續深耕新貨種拓展、新模式創新。持續推動內河港區協同互補、各展所長、聚力發展，不斷完善多式聯運物流體系，為區域物流產業和地方經濟高質量發展貢獻力量。