“十五五”時期口岸發(fā)展將錨定哪些目標(biāo)?又有哪些重要變化?近日,海關(guān)總署國家口岸管理辦公室副主任謝放接受央視采訪時進(jìn)行了解讀:
今年以來,我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值不斷刷新歷史同期新高。在國際貿(mào)易中,貨物均經(jīng)由口岸進(jìn)口。口岸既是國家對外開放的門戶,也是暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
“優(yōu)化口岸開放布局”
我國有對外開放口岸313個,其中水運(yùn)口岸125個,承擔(dān)著九成以上的貨物進(jìn)出口貿(mào)易;空運(yùn)口岸86個,包括各類國際機(jī)場;陸路口岸102個,包括鐵路口岸以及公路口岸。
隨著進(jìn)出口貨物貿(mào)易量持續(xù)增長,各地對于新增和擴(kuò)大口岸開放的需求強(qiáng)烈。
《口岸現(xiàn)代化“十五五”規(guī)劃》明確提出,“十五五”時期將鞏固提升海運(yùn)口岸對外開放先導(dǎo)和經(jīng)貿(mào)合作交流主通道作用,整體提升海運(yùn)口岸銜接轉(zhuǎn)運(yùn)能力,強(qiáng)化對產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的核心保障地位;探索航空口岸按客運(yùn)、貨運(yùn)分功能開放。
謝放:按照分類分級、定位清晰、功能互補(bǔ)、動態(tài)優(yōu)化的原則,統(tǒng)籌水陸空各類口岸的布局;還要嚴(yán)格落實(shí)口岸的準(zhǔn)入與退出制度,對于功能退化、資源浪費(fèi)嚴(yán)重的口岸,堅(jiān)決穩(wěn)妥有序地退出。
“推進(jìn)智慧口岸建設(shè)”
外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展對口岸效能也提出更高要求。目前已有63個口岸開展智慧口岸試點(diǎn)建設(shè)。《口岸現(xiàn)代化“十五五”規(guī)劃》將43個重點(diǎn)口岸納入智慧口岸建設(shè)工程。
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圖片截取于《口岸現(xiàn)代化“十五五”規(guī)劃》
謝放:將加大“人工智能+”在口岸業(yè)務(wù)場景中的應(yīng)用。比如說在監(jiān)管部門的監(jiān)管當(dāng)中,我們推廣應(yīng)用AR眼鏡、智能單兵等現(xiàn)代化設(shè)備,用好智能審圖、視頻分析、智能感知識別等新技術(shù),努力實(shí)現(xiàn)口岸現(xiàn)場最小干預(yù)、快捷通關(guān)、順勢監(jiān)管、安全高效。
“發(fā)揮口岸輻射帶動作用”
口岸既是開放的通道,也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要引擎之一。
據(jù)介紹,“十五五”時期將重點(diǎn)依托口岸鞏固發(fā)展船舶、油氣化工等傳統(tǒng)制造業(yè),助力培育國際消費(fèi)樞紐,拓展購物消費(fèi)場景。
謝放:增強(qiáng)口岸與周邊各類型開放平臺的協(xié)同聯(lián)動,支持口岸產(chǎn)業(yè)差異化、集約化發(fā)展,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈延伸互補(bǔ),推動開發(fā)邊境地區(qū)特色旅游產(chǎn)品,助力開展跨境旅游和自駕游。
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